廣西不銹鋼彎管設計方案

對焊彎頭材料是新材料領域的核心，對高新技術的發展起著重要的推動和支撐作用，在全球新材料研究領域中，耐磨材料約占85%。對焊彎頭在使用過程中，應經常保持清潔，傳動螺紋必須定期潤滑，發現故障時，應立即停止使用，查明原因清除故障。沖壓焊接彎頭用于連接兩根公稱通徑相同的管子，使管路作90度轉彎。對焊彎頭是采用優質的鋼板板材用沖壓模具沖壓成半塊環形彎頭或使用鑄造模具直接鑄造成半塊環形彎頭，然后將兩塊半環彎頭進行成組對焊接成形，因此對焊彎頭還被稱作焊接彎頭。對焊彎頭采用相應的工藝制作和焊接，形成良好的制作標準和性能，采用相應的材質充分展現重要的性能。對焊彎頭應用于工件的接長：如帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對焊。對焊彎頭應用于部件的組焊將簡單軋制、鍛造、沖壓或機加工件對焊成復雜的零件，以降低成本。例如汽車方向軸外殼和后橋殼體的對焊，各種連桿、拉桿的對焊，以及特殊零件的對焊等。對焊彎頭的技術要求及其檢驗、對焊彎頭的材料均為GB/T5312-1999《船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管》，根據用戶要求也可選用其它材料制造、對焊彎頭的材料均需具有質量合格證明，并根據有關標準規范要求做全面復驗，確認合格后方可使用、在訂貨時雙方協商，增加對材料的檢驗項目，如超聲波、滲透、磁粉探傷或其它檢驗項目、對焊彎頭內外表面應進行除銹處理并涂防銹油、檢驗合格的對焊彎頭原則上不進行耐壓試驗，但應保證所有異徑接頭能通過系統中水壓試驗的考核、對焊彎頭不得有裂紋，過燒及其它有損強度和外觀的缺餡，內外表面應光滑不得有氧化皮、對焊彎頭結構尺寸及極限偏差按GB/T10752-1995《船用鋼管對焊接頭》要求執行、對焊彎頭應進行超聲波或磁粉探傷抽樣檢查、抽樣檢驗由供需雙方協商合格。

熱推彎頭成形工藝是采用專用彎頭推制機、芯模和加熱裝置，使套在模具上的坯料在推制機的推動下向前運動，在運動中被加熱、擴徑并彎曲成形的過程。熱推彎頭的變形特點是根據金屬材料塑性變形前后體積不變的規律確定管坯直徑，所采用的管坯直徑小于彎頭直徑，通過芯模控制坯料的變形過程，使內弧處被壓縮的金屬流動，補償到因擴徑而減薄的其它部位，從而得到壁厚均勻的彎頭。熱推彎頭成形工藝具有外形美觀、壁厚均勻和連續作業，適于大批量生產的特點，因而成為碳鋼、合金鋼彎頭的主要成形方法，并也應用在某些規格的不銹鋼彎頭的成形中。彎頭成形過程的加熱方式有中頻或高頻感應加熱(加熱圈可為多圈或單圈)、火焰加熱和反射爐加熱，采用何種加熱方式視成形產品要求和能源情況決定。

沖壓彎頭的生產加工工藝：沖壓加工的出產效率高，且操作便利，易于完結機械化與自動化，這是因為沖壓是依托沖模和沖壓設備來完結加工，通常壓力機的行程次數為每分鐘可達幾十次，高速壓力要每分鐘可達數百次乃至千次以上，并且每次沖壓行程就可能得到一個沖壓件。沖壓通常沒有切屑碎料生成，資料的耗費較少，且不需其它加熱設備，因而是一種省料，節能的加工辦法，沖壓件的本錢較低。沖壓可加工出尺度規模較大，形狀較雜亂的零件，如小到掛鐘的秒表，大到汽車縱梁，掩蓋件等，加上沖壓時資料的冷變形硬化效應，沖壓的強度和剛度均較高。沖壓時因為模具確保了沖壓件的尺度與形狀精度，且通常不損壞沖壓件的表面質量，而模具的壽數通常較長，所以沖壓的質量安穩，互換性好，具有如出一轍的特征。